8月13日，近來，一汽豐田的高管趙東在交際媒體上揭露“點名”小米轎車，說他們宣揚里的“輪軸比”算錯了。

這位正直的高管除了給小米挑錯外，還直言連豐田自家車型的數(shù)據(jù)他們都給算錯了。

趙東點出了雷軍的過錯，小米YU7的輪軸比是4倍而不是3倍。

“輪軸比”也是跟著小米YU7的宣揚后，才在轎車行業(yè)開端流行起來。依照雷軍的說法，輪軸比是前后輪之間能塞下幾個輪胎來算。可是從專業(yè)謹慎的算法，所謂的輪軸比應(yīng)該從贼王完整无࠶天狗魔神漫画在线观看无删减4;昆仑帝师免费全集小说无删减减版关秀眉車輪直徑除以前后軸距的比值來算。

盡管雷軍算錯了，或者說表達過錯了，但不得不敬服雷軍的營銷才干。硬是“制作”出了轎車行業(yè)的一個新名詞，還宣稱是“3倍”，聽著特兇猛。

不少網(wǎng)友看完之后，直言這種過錯其實能夠疏忽。

在專家看來，像“輪軸比”這種專業(yè)參數(shù)，一般顧客底子不會深究它詳細怎樣算的，只看數(shù)字巨細。廠商用“贼昆仑帝师免费全集小说无天狗魔神漫画在线观看无删减024;减王完整无删减版关秀眉3倍”這種直觀的、聽起來很兇猛的數(shù)字，很簡略招引眼球，我們會被這種宣揚加深對車型的形象。

在實踐商業(yè)競賽中，這種比照式宣揚是一種十分有用的戰(zhàn)略。這就像田忌賽馬，能快速杰出自己的優(yōu)勢，哪怕這個優(yōu)勢是在特定乃至“不對等”的條件下建立的。

簡略粗獷，效果顯著，就連360的周鴻祎都表明“一切出售必定要向雷軍學(xué)習(xí)”。