7月24日，坐落武漢經(jīng)開區(qū)的嵐圖轎車總裝車間內(nèi)，工人正在出產(chǎn)線上繁忙。（湖北日報(bào)全媒記者 薛婷 攝）

湖北日報(bào)全媒記者 左晨

通訊員 張瑩瑩 金玉立

“出產(chǎn)再提速，雙工廠火力全開！”8月11日，從嵐圖轎車傳來好消息，嵐圖黃金工廠與云峰工廠協(xié)同出產(chǎn)，為持續(xù)添加的銷量供應(yīng)強(qiáng)力出產(chǎn)確保。僅黃金工廠單日產(chǎn)值打破600臺(tái)，創(chuàng)前史新高。

本年1至7月，春風(fēng)嵐圖累計(jì)銷量達(dá)68263輛，同比添加88%。其間7月單月交給量達(dá)12135輛，同比添加102%。

在轎車職業(yè)“內(nèi)卷”加重的布景下，嵐圖轎車從卷價(jià)格轉(zhuǎn)向優(yōu)價(jià)值，盡力搶占高端新能源轎車商場，走出了一條高質(zhì)量開展之路。

訂單像雪花相同飛，“雙爆款”矩陣成型

8月10日，嵐圖轎車漢口全功能用戶服務(wù)中心內(nèi)，顧客川流不息。“一個(gè)月賣出100多臺(tái)車，比前一個(gè)月翻了一倍?！钡觊L熊乙云介紹，現(xiàn)在周中每天都有15至20批顧客來看車，周末更增至30至40批。嵐圖愿望家和FREE+最受歡迎。為確保新車及時(shí)交給，7月起，店里新增了10多名出售人員。

“我這個(gè)售后技師，榮耀地被‘空投’到前哨援助?！苯浑H媒體渠道上，有嵐圖的售后技師曬圖：嵐圖FREE+訂單像雪花相同飛，新車交給區(qū)摩肩接踵，像交兵相同。

上星期，嵐圖FREE+一舉摘得“30萬以內(nèi)華系車型銷量冠軍”，并在20萬至30萬混動(dòng)SUV細(xì)分商場奪得銷量排行第二名。另一款車型，嵐圖愿望家已屢次連任新能源MPV銷量周冠軍。愿望家與FREE+組成的“雙爆款矩陣”正式成型。

回望2019年，嵐圖建立之初，決然挑選高端才智新能源賽道，肩負(fù)起推進(jìn)春風(fēng)公司高端化開展和轉(zhuǎn)型開展的兩層任務(wù)。

彼時(shí)，“黑天鵝”事情沒有停息，供應(yīng)鏈不暢、原材料提價(jià)等問題接二連三。

有人以為嵐圖轎車“生不逢時(shí)”，也有人覺得其踏上賽道“有點(diǎn)晚”。但是，在嵐圖轎車CEO盧放看來，嵐圖的誕生恰逢當(dāng)時(shí)。他表明：“在工業(yè)里‘推陳出新’是永久存在的，什么時(shí)分都不算晚?！?/p>

六年來，嵐圖有過蒼茫、有過低谷，但一直據(jù)守長時(shí)刻主義，走立異開展之路，為顧客供應(yīng)更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

嵐圖相繼推出嵐圖FREE、嵐圖愿望家、嵐圖追光、嵐圖知音等車型，主銷車型均價(jià)在38萬元左右，構(gòu)建起“SUV + MPV + 轎車”的新能源轎車產(chǎn)品矩陣。

嵐圖轎車COO蔣燾總結(jié)出了一套共同的“熱銷方法論”。一方面，以高頻新產(chǎn)品發(fā)布節(jié)奏帶動(dòng)銷量添加；另一方面，高度重視底層技能與技能渠道，完成產(chǎn)品力搶先，讓產(chǎn)品競賽力得到商場認(rèn)可。此外，嵐圖還不斷搜集用戶反應(yīng)，快速呼應(yīng)并調(diào)整產(chǎn)品。這與轎車職業(yè)遍及選用的“打價(jià)格戰(zhàn)”戰(zhàn)略天壤之別。蔣燾將上述三女子赴约遭强奸點(diǎn)方法論歸納為八個(gè)字：小步快跑、快速迭代。

不造流量車型，只為顧客造好車

“我正在做測驗(yàn)，晚點(diǎn)聯(lián)絡(luò)?！?月31日，間隔武漢3000多公里的新疆吐魯番，室外溫度打破40℃。電話那頭，嵐圖轎車產(chǎn)品驗(yàn)證中心高檔總監(jiān)張永仁和搭檔全副武裝，正在“死磕”轎車質(zhì)量。

“正在測驗(yàn)的，有剛上市的車型，也有正在研制中的車型。”張永仁介紹，極限工況整車驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)，是驗(yàn)證車輛安全、耐久、牢靠的重要一環(huán)。每年夏日最熱的時(shí)分，他們要前往吐魯番；每年冬季最冷的時(shí)分，則要在內(nèi)蒙古或許漠河做實(shí)驗(yàn)。他們也因而被稱為“留鳥工程師”。

在夏日的吐魯番，一般要把車放在外面暴曬四五個(gè)小時(shí)，車內(nèi)最高溫度可達(dá)80℃，工程師們再爬進(jìn)車子，驗(yàn)證空調(diào)的制冷作用。

“咱們不想造流量車型，只想為顧客造好車。”張永仁說，嵐圖造的每款車，從開始的概念規(guī)劃、結(jié)構(gòu)規(guī)劃、仿真、用料等，都堅(jiān)持高規(guī)范、嚴(yán)要求。

以嵐圖愿望家為例，它能接受超美標(biāo)高速追尾測驗(yàn)，在1.5噸、110公里車速的沖擊下，整車毫無問題?，F(xiàn)在，嵐圖發(fā)布的幾款車型，均獲得了國內(nèi)、世界五星安全磕碰的好成績。

“車不行能成為快消品，造車永久要契合‘車規(guī)級’規(guī)范，而不是快消品的‘消費(fèi)級’規(guī)范?！北R放表明，轎車的中心價(jià)值在于高安全性、高牢靠性、高耐用性，由于車與用戶是“長時(shí)刻同伴”，要一同共度多年風(fēng)雨，要在惡劣的環(huán)境下也能穩(wěn)如泰山，看護(hù)用戶安全，絕非即用即拋、用完即止。

不盲目堆裝備，做“聽勸”的車企

張貴海在嵐圖干了6年，專心撲在智能座艙的研制上。他和團(tuán)隊(duì)每天研討用戶怎么用車，搜集反應(yīng)、傾聽主意來界說產(chǎn)品，還會(huì)定時(shí)上門跟客戶當(dāng)面溝通，聽取改善主張。

“用戶想要智能化，點(diǎn)名要鴻蒙座艙，咱們就跟華為協(xié)作，快速量產(chǎn)。嵐圖愿望家乾崑版和嵐圖FREE+便是協(xié)作效果?！睆堎F海說，每款車上市后，團(tuán)隊(duì)都會(huì)依據(jù)商場反應(yīng)定時(shí)更新軟件，讓用戶體會(huì)更好。

嵐圖FREE+便是“聽勸”的典型。在多達(dá)1366項(xiàng)晉級中，簡直無憑空捏造、隨意決議計(jì)劃之舉。這與當(dāng)下職業(yè)盲目堆裝備的現(xiàn)象構(gòu)成鮮明對比。

$$$$$女子赴约遭强奸$拿座椅舒適度來說，嵐圖組織了15輪深度共創(chuàng)測驗(yàn)，約請上百名體會(huì)者參加，力求讓更多用戶滿意。為了確認(rèn)內(nèi)飾原料，嵐圖轎車約請規(guī)劃師、用戶和媒體，對20種內(nèi)飾面料盲測一個(gè)月，從柔軟度、透氣性到抗污漬、抗褪色體現(xiàn)等多維度評價(jià)，才終究敲定計(jì)劃。這種“共創(chuàng)”形式，跳出了傳統(tǒng)車企憑空捏造的限制。

“咱們信任，快節(jié)奏不應(yīng)獻(xiàn)身高質(zhì)量，不能獻(xiàn)身牢靠性。”盧放說，嵐圖在加快立異的一起，據(jù)守“價(jià)值晉級”理念，產(chǎn)品規(guī)劃時(shí)充分考慮技能的可持續(xù)性與前瞻性，讓每代產(chǎn)品都經(jīng)得起時(shí)刻檢測。接下來，嵐圖與華為聯(lián)手打造的全新嵐圖知音、嵐圖泰山（代號）也將連續(xù)上市、露臉?！霸蹅兊姆结樖且哉芰堪l(fā)明正向價(jià)值，打造央國企高端新能源榜首品牌?！北R放表明。

不“卷”價(jià)格優(yōu)價(jià)值

□ 湖北日報(bào)評論員 周磊

一個(gè)工業(yè)、職業(yè)的比賽場，終究在價(jià)值高地而非價(jià)格凹地。

嵐圖轎車銷量逆勢上揚(yáng)、贏得商場喜愛，其背面是企業(yè)摒棄價(jià)格比拼的一時(shí)之爭，轉(zhuǎn)而以開辟增量商場拓寬開展空間，以深化價(jià)值發(fā)明提高競賽格式，走出了一條歸于自己的高質(zhì)量開展之路。

“留鳥工程師”在吐魯番極熱與漠河嚴(yán)寒中“死磕”質(zhì)量，以“車規(guī)級”的苛刻規(guī)范看護(hù)高安全性、高牢靠性、高耐用性；擔(dān)任智能座艙的研制團(tuán)隊(duì)，每天研討用戶怎么用車，經(jīng)過搜集反應(yīng)、傾聽主意來界說產(chǎn)品。從中或許不難理解，嵐圖制作的新能源轎車，何故在浪潮洶涌的轎車職業(yè)“殺出重圍”。

經(jīng)濟(jì)學(xué)規(guī)則早已提醒：同質(zhì)化競賽下的價(jià)格比賽，極易滑向零和博弈的深淵。墮入“內(nèi)卷式”惡性競賽，企業(yè)的贏利空間會(huì)被無限緊縮，研制投入、立異生機(jī)也會(huì)隨之干涸。顧客短期內(nèi)享受了賤價(jià)盈利，長時(shí)刻來看，必將被逼接受質(zhì)量縮水、服務(wù)打折之痛。對整個(gè)職業(yè)而言，還會(huì)墮入“劣幣驅(qū)趕良幣”的惡性循環(huán)。

與其慘烈“卷價(jià)格”“原地跑”，不如英勇攀爬價(jià)值鏈高端，鑄造無人可替的中心競賽力。嵐圖主銷車型均價(jià)站穩(wěn)38萬元區(qū)間，正是以硬核安全、精準(zhǔn)需求滿意與技能縱深支撐起價(jià)值高度。“快節(jié)奏不應(yīng)獻(xiàn)身高質(zhì)量，不能獻(xiàn)身牢靠性”，價(jià)值晉級是以技能可持續(xù)性和前瞻性為根基，構(gòu)筑起經(jīng)得起時(shí)刻淬煉的護(hù)城河。

在商場里搏擊風(fēng)波是企業(yè)的宿命，但挑選何種航道則檢測才智與定力。向著“價(jià)值高地”賽跑，將重視重心由“價(jià)格”轉(zhuǎn)向“價(jià)值”，由“同質(zhì)化競賽”轉(zhuǎn)向“用戶需求”，才會(huì)催生愈加微弱的立異動(dòng)能與商場競賽優(yōu)勢。這不僅能夠直接提高功率、推進(jìn)技能進(jìn)步，更能有用添加優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品與服務(wù)供應(yīng)。

【責(zé)任編輯:劉建維】