央視網(wǎng)音訊:西藏自治區(qū)在60年前剛建立時(shí),只要一個(gè)機(jī)場(chǎng)、一個(gè)航站樓、一條跑道,到現(xiàn)在西藏民航已織就了輻射國(guó)內(nèi)首要大中城市以及香港特區(qū),還有尼泊爾、新加坡等區(qū)域和國(guó)家的航線網(wǎng),不只縮短了地輿間隔,更助推了西藏社會(huì)民生和經(jīng)濟(jì)的快速開展。8月14日的系列報(bào)道《光輝60載 魅力新西藏》,咱們一同來(lái)看由航線網(wǎng)織造的天路之翼,怎么托舉雪域高原的騰飛夢(mèng)。
這兒是西藏自治區(qū)最大最繁忙的拉薩貢嘎國(guó)際機(jī)場(chǎng)。2024年9月,一座新的高高原機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)正式投入使用,這兒地處河谷地帶、地勢(shì)雜亂、氣候多變,平和原區(qū)域比較,高高原機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)可以說(shuō)時(shí)刻都要面臨各種安全應(yīng)戰(zhàn)。作為貢嘎國(guó)際機(jī)場(chǎng)的指揮中樞,它集成了通訊、導(dǎo)又粗又&狐狸į极乐玩偶电影40;春天电视剧全集第一季#38271;国产航、氣候監(jiān)測(cè)等尖端技術(shù)使用,極大提升了西藏空管服務(wù)保證才能和運(yùn)轉(zhuǎn)功率。
現(xiàn)在,西藏區(qū)域的悉數(shù)機(jī)場(chǎng)航站樓由1座開展到10座,跑道由1條增加到10條,僅拉薩貢嘎國(guó)際機(jī)場(chǎng)均勻每天有170架次航班起降,全區(qū)更是打破200架次以上?,F(xiàn)在從拉薩動(dòng)身,1日之內(nèi)可流暢全國(guó)。
民航西藏自治區(qū)管理局規(guī)劃處副處長(zhǎng) 楊露:現(xiàn)在,西藏民航靈通城市81個(gè),航線193條。2030年末,估計(jì)旅客吞吐量全區(qū)域能到達(dá)980萬(wàn)人次,貨郵吞吐量能到達(dá)6.6萬(wàn)噸。
從高原“孤島”到“紐帶”,航線延伸處,時(shí)機(jī)天然就會(huì)奔涌而來(lái)。2025年7月10日,順豐包機(jī)專線正式開端定時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn),來(lái)自西藏的高原特征產(chǎn)品和來(lái)自內(nèi)地省份的工業(yè)品憑借空中“高速通道”互通有無(wú)。
航線延展架起“空中金橋”,帶動(dòng)各種資源要素史無(wú)前例地活動(dòng)起來(lái)。貢嘎機(jī)場(chǎng)地點(diǎn)的甲竹林鎮(zhèn),曾經(jīng)荒蕪的河灘再也難尋蹤影,一個(gè)富貴的空港城市正在生長(zhǎng)。
帶動(dòng)還不止于此。國(guó)家二級(jí)飛翔員王剛是西藏航空現(xiàn)在擔(dān)任與中國(guó)商飛合作項(xiàng)目的擔(dān)任人,現(xiàn)在還要環(huán)繞掩蓋全時(shí)節(jié)、全氣候條件下飛翔、機(jī)務(wù)和運(yùn)控等專題的數(shù)據(jù)總結(jié),推動(dòng)國(guó)產(chǎn)C919高原型大飛機(jī)的研發(fā)作業(yè)在青藏高原順利開展。
西藏航空有限公司運(yùn)轉(zhuǎn)中心總監(jiān)國(guó)家二級(jí)飛翔員 王剛:本年是西藏自治區(qū)建立60年,也是西藏民航開展的60年。在這個(gè)嚴(yán)重的時(shí)刻節(jié)點(diǎn),作為一名飛翔員,我也期望這是一個(gè)起點(diǎn),在未來(lái)的5年或許10年,可以有時(shí)機(jī)親身駕馭著我國(guó)的國(guó)產(chǎn)大飛機(jī),自由地飛翔在祖國(guó)青藏高原的藍(lán)天之上。
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