8月12日，財務(wù)部、我國人民銀行、金融監(jiān)管總局印發(fā)《個人消費告貸財務(wù)貼息方針施行計劃》（下稱《計劃》），清晰對契合條件的個人消費告貸給予財務(wù)貼息。

《計劃》規(guī)則，貼息規(guī)模包含單筆5萬元以下的一般消費，以及單筆5萬元及以上的要點范疇消費。其間，家用轎車范疇被清晰歸入貼息規(guī)模，包含轎車置辦、車輛穩(wěn)妥及修理等消費場景。值得注意的是，關(guān)于5萬元以上的消費，貼息核算以5萬元為上限。

圖片來歷：財務(wù)部官網(wǎng)

業(yè)界專家普遍以為，《計劃》的發(fā)布，將有用下降顧客購車本錢。我國轎車流轉(zhuǎn)協(xié)會專家委員會委員章弘在承受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時算了一筆賬：“以5年期20萬元轎車告貸為例，貼息后實踐利率下降1%，月供可削減約170元，總利息節(jié)約超1萬元，這對價格靈敏型顧客具有顯著吸引力?！?/p>

乘聯(lián)分會秘書長崔東樹也表明，《計劃》經(jīng)過下降購車本錢，將有用進步顧客的消費才能，然后促進轎車銷量的增加。

最高貼息3000元，銀行結(jié)息主動抵扣

依據(jù)《計劃》內(nèi)容，年貼息份額為1個百分點，且不超越告貸合同利率的50%。在2025年9月1日至2026年8月31日的方針履行期內(nèi)，每位告貸人在單家銀行的累計貼息上限為3000元（對應(yīng)30萬元消費），其間單筆5萬元以下的小額告貸累計貼息不超越1000元（對應(yīng)10萬元消費）。

為保證方針落地，《計劃》清晰，個人消費告貸貼息告貸經(jīng)辦組織共為23家，包含6家國有大行（工商銀行、農(nóng)業(yè)銀行、我國銀行、建造銀行、交通銀行、郵儲銀行）；12家全國性股份制商業(yè)銀行（中信銀行、光大銀行、民生銀行、招商銀行等）；5家其他個人消費告貸發(fā)放組織。

在貼息流程方面，財務(wù)部金融司司善于紅在8月13日的新聞發(fā)布會上表明，告貸人在請求個人消費告貸簽定相關(guān)告貸合同的一起，需求頒發(fā)告貸經(jīng)辦組織相關(guān)權(quán)限，答應(yīng)其辨認(rèn)告貸發(fā)放賬戶或許指定賬戶的買賣信息。后我和两个表哥乱伦續(xù)，告貸經(jīng)辦組織將依據(jù)實踐消費狀況，依照方針規(guī)則的貼息份額、貼息上限等要求來核算財務(wù)貼息金額，在定時收取告貸利息的時分，直接扣減由財務(wù)承當(dāng)?shù)馁N息資金，告貸人可經(jīng)過短信、手機App等方法知曉貼息具體狀況，無需額定操作。

到記者發(fā)稿，工商銀行、農(nóng)業(yè)銀行、我國銀行、建造銀行、交通銀行、郵儲銀行均發(fā)布公告稱將活躍響應(yīng)并嚴(yán)格履行《計劃》，依法合規(guī)展開個人消費告貸貼息相關(guān)作業(yè)。其間，農(nóng)業(yè)銀行、我國銀行、建造銀行表明，將于2025年9月1日起，對契合上述告訴要求的個人消費告貸施行貼息。此外，我國銀行、工商銀行等銀行表明，后續(xù)將經(jīng)過手機銀行App、官方微信大眾號、官網(wǎng)、營業(yè)網(wǎng)點等途徑發(fā)布處理流程等施行細(xì)則。

圖片來歷：我國銀行微信大眾號

根據(jù)上述信息，8月13日，記者以顧客身份咨詢我國銀行作業(yè)人員購買一輛價格23萬元的特斯拉車輛怎么享用財務(wù)貼息方針時，作業(yè)人員回應(yīng)稱：“現(xiàn)在我行沒有履行該項方針，首要仍以特斯拉的金融計劃為準(zhǔn)，當(dāng)時供給的是首付7.99萬元的‘5年0息’告貸活動?！?/p>

為進一步核實方針落地狀況，記者又聯(lián)系了特斯拉我國的出售人員，對方表明：“現(xiàn)在沒有收到合作個人消費告貸財務(wù)財務(wù)貼息方針的告訴，出售端仍以現(xiàn)有的金融促銷計劃為主，也便是8000元限時穩(wěn)妥補助與‘5年0息’告貸。”

專家：杠桿效應(yīng)顯著，將推進轎車消費晉級

近年來，我國轎車消費支撐方針繼續(xù)加碼，從免征新能源轎車置辦稅到轎車下鄉(xiāng)，再到“以舊換新”方針，多措并重促進轎車消費。此次出臺的個人消費告貸財務(wù)貼息方針，再次釋放出提振大宗消費的活躍信號。

事實上，這一系列方針組合拳的作用正在逐漸閃現(xiàn)。中汽協(xié)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，我和两个表哥乱伦本年1~7月，我國轎車商場堅持穩(wěn)健增加態(tài)勢，累計產(chǎn)銷別離到達(dá)1823.5萬輛和1826.9萬輛，同比別離增加12.7%和12%。值得注意的是，在傳統(tǒng)出售冷季的7月份，轎車商場仍然體現(xiàn)亮眼，單月產(chǎn)銷別離完成13.3%和14.7%的同比增加，呈現(xiàn)出顯著的“冷季不淡”特征。

圖片來歷：每經(jīng)記者 張建 攝（材料圖）

針對此次新出臺的貼息方針，章弘在承受采訪時表明：“相較直接補助，該方針最杰出的特點是杠桿效應(yīng)顯著?！?/p>

他進一步解說稱，與直接補助比較，1%的貼息份額可撬動百倍于財務(wù)資金的消費告貸，大幅進步資金運用功率。與此一起，方針投進精準(zhǔn)度高，可以直接下降居民消費信貸本錢，要點影響轎車等大額消費。此外，經(jīng)過依托金融組織風(fēng)控系統(tǒng)，構(gòu)成了“財務(wù)引導(dǎo)+商場運作”的良性形式，保證了方針的可繼續(xù)性。

此次方針清晰將家用轎車全體歸入貼息規(guī)模，在當(dāng)時新能源轎車商場浸透率已達(dá)44%的基礎(chǔ)上，估計將進一步推進新能源轎車的銷量增加。章弘表明，結(jié)合方針利好和商場開展趨勢，新能源轎車浸透率有望打破50%的重要關(guān)口。

從中長時間來看，貼息方針將發(fā)生更為深遠(yuǎn)的影響。章弘剖析以為，該方針不只能有用促進消費結(jié)構(gòu)晉級，還或許引導(dǎo)顧客挑選更高裝備或更大排量的車型，然后推進整個轎車商場的消費晉級。

“更重要的是，這一方針將發(fā)生顯著的工業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)。”章弘著重，跟著轎車消費的增加，將直接帶動包含零部件制作、充電樁建造等上下流工業(yè)的開展，終究構(gòu)成“消費-出產(chǎn)-工作”的良性循環(huán)。在他看來，這種全工業(yè)鏈的聯(lián)動效應(yīng)，正是此次方針最具價值的長時間影響。

本文來自微信大眾號“NBD轎車”，作者：劉曦，36氪經(jīng)授權(quán)發(fā)布。